Habari

Katika siku za hivi karibuni, suala la kelele yanayotokana namagari ya umeme ya kasi ya chiniimekuwa kituo kikuu, na kuzua maswali kuhusu ikiwa magari haya yanapaswa kutoa sauti zinazosikika.Mamlaka ya Kitaifa ya Usalama wa Barabarani nchini Marekani (NHTSA) hivi majuzi ilitoa taarifa kuhusu magari ya umeme ya mwendo wa chini, na hivyo kuzua tahadhari kubwa katika jamii.Shirika hilo linadai kuwa magari ya umeme ya mwendo wa chini lazima yatoe kelele ya kutosha yakiwa katika mwendo ili kuwatahadharisha watembea kwa miguu na watumiaji wengine wa barabara.Taarifa hii imesababisha kutafakari kwa kina juu ya usalama na mtiririko wa trafiki wa magari ya umeme ya kasi ya chini katika mazingira ya mijini.

Zingatia Kelele ya Gari ya Umeme ya Kasi ya Chini Inapaswa Kuwa na Sauti - Cyclemix

Wakati wa kusafiri kwa kasi ya chini ya kilomita 30 kwa saa (maili 19 kwa saa), kelele ya injini ya magari ya umeme ni ya chini, na katika baadhi ya matukio, karibu haionekani.Hii inaleta hatari inayoweza kutokea, haswa kwa "watu wasioona, watembea kwa miguu wenye maono ya kawaida, na waendesha baiskeli."Kwa hivyo, NHTSA inawahimiza watengenezaji wa magari ya umeme kuzingatia kupitisha kelele tofauti ya kutosha wakati wa awamu ya muundo ili kuhakikisha tahadhari ifaayo kwa watembea kwa miguu wanaowazunguka wanapoendesha kwa mwendo wa chini.

Operesheni ya kimya kimya yamagari ya umeme ya kasi ya chiniimefikia hatua muhimu za kimazingira, lakini pia imezua mfululizo wa wasiwasi unaohusiana na usalama.Wataalamu wengine wanasema kwamba katika mazingira ya mijini, hasa kwenye barabara zenye watu wengi, magari ya umeme ya mwendo wa chini hayana sauti ya kutosha kuwaonya watembea kwa miguu, na hivyo kuongeza hatari ya migongano isiyotarajiwa.Kwa hivyo, pendekezo la NHTSA linaonekana kama uboreshaji unaolengwa unaolenga kuboresha uonekanaji wa magari ya umeme ya mwendo wa chini wakati wa operesheni bila kuathiri utendakazi wao wa mazingira.

Ni vyema kutambua kwamba baadhi ya wazalishaji wa magari ya umeme ya kasi ya chini tayari wameanza kushughulikia suala hili kwa kuingiza mifumo maalum ya kelele katika mifano mpya.Mifumo hii inalenga kuiga sauti za injini za magari ya jadi ya petroli, na kufanya magari ya umeme ya kasi ya chini kuonekana zaidi yanapokuwa katika mwendo.Suluhisho hili la ubunifu hutoa safu ya ziada ya usalama kwa magari ya umeme katika trafiki ya mijini.

Hata hivyo, kuna pia wakosoaji wanaotilia shaka mapendekezo ya NHTSA.Wengine wanasema kuwa hali ya kimya ya magari ya umeme, hasa kwa kasi ya chini, ni mojawapo ya vipengele vyao vya kuvutia kwa watumiaji, na kuanzisha kelele kwa njia ya bandia kunaweza kudhoofisha tabia hii.Kwa hivyo, kuweka usawa kati ya kuhakikisha usalama wa watembea kwa miguu na kuhifadhi sifa za mazingira za magari ya umeme bado ni changamoto ya haraka.

Kwa kumalizia, suala la kelele kutokamagari ya umeme ya kasi ya chiniimepata usikivu mkubwa wa jamii.Magari yanayotumia umeme yanapoendelea kupata umaarufu, kutafuta suluhu inayohakikisha usalama wa watembea kwa miguu huku yakidumisha sifa zao za kimazingira itakuwa changamoto ya pamoja kwa watengenezaji na mashirika ya udhibiti wa serikali.Labda siku zijazo itashuhudia matumizi ya teknolojia za ubunifu zaidi kupata suluhisho bora ambalo hulinda watembea kwa miguu bila kuathiri hali ya utulivu ya magari ya umeme.